Основні коди помилок рульових систем з електропідсилювачем керма та їх розшифровка

Приладова панель автомобіля - справжній помічник водія, який завжди вчасно просігналізує про будь-які негаразди. Наприклад, про необхідність пристебнути ремінь безпеки чи долити бензин. А ще - про будь-які несправності в системі рульового керування, наприклад, про вихід із ладу електропідсилювача керма. Утім, розібратися, що саме сталося, не завжди просто. Але потрібно, адже код помилки - ключ до розуміння того, що трапилося з автомобілем та ЕПК.

Електронний блок управління завжди повідомляє автовласнику про стан машини:

• Steering locked - рульове управління заблоковано. Таке повідомлення можна побачити, якщо: вийшла з ладу система блокування, знизилася напруга бортмережі, кермо максимально вивернуте.
• Steering not locked - система рульового управління не заблокована.
• Turn steering-wheel+start - виникли проблеми з розблокуванням.
• Check steering - виникли проблеми з кермовою рейкою, ЕПК.

Більшість систем рульового керування з електропідсилювачем цілком здатні самостійно діагностувати несправність та повідомити про неї, надавши код. Це дуже зручно, але варто пам’ятати: код - лише початок на шляху до розв’язання проблеми, перший крок діагностики, а не остаточна відповідь.

Отже, найперша ознака виходу системи з ладу - спрацьовування сигнальної лампочки електронного блоку керування. Про несправність повідомить значок у формі жовтого або червоного керма на панелі керування.

Як розгадати код помилки

Усі помилки закодовані, в різних марок та моделей коди різні, тож для того, аби на 100% визначити проблему та зрозуміти, як її виправити, необхідне спеціальне обладнання.

Розберімо коди помилок рульового управління з ЕПК на найпопулярніших марках автомобілів.

І хоча на перший погляд перелік вражає, спеціалісти зазначають, що на практиці є три найросповсюдженіші проблеми ЕПК:

• обрив, замикання чи підгоряння проводів, що забезпечують живлення ЕПК;
• перегорання запобіжника;
• низька напруга.

Утім, навіщо гадати, якщо все можна перевірити? “Побачити” коди помилок може лише спеціаліст за допомогою спеціальних приладів. Звісно, можна спробувати зчитати коди через миготіння лампочки діагностики, але це надто складно та недостатньо надійно. Тож аби не ризикувати, варто звернутися до професіоналів, які точно визначать причину виходу рульового управління з ладу.

Своєчасне визначення проблеми та ремонт допоможуть уникнути серйозних негараздів. Продіагностувати кермову рейку та відновити її працездатність здатні справжні майстри - саме такі спеціалісти працюють в “ГУР Сервіс”. Головне - звернутися вчасно, і тоді ремонт займе мінімум часу! Чекаємо на вас у Львові, Луцьку та Ковелі.